在2023年比亚迪首次进入全球销量前十名后 ，2024年又有一家中国车企跻身前十行列 。
随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单 ，外界关注的全球销量排名也正式出炉 。日本的丰田汽车（包含大发工业和日野汽车等）连续5年“霸榜”，受认证违规导致部分工厂停产以及在中国竞争激化的影响 ，丰田的全球销量较上年减少3.7% ，为1082.148万辆，但仍远高于其他车企。
德国大众汽车集团2024年全年交付约903万辆汽车 ，比上年下降2.3% 。作为集团销量主力的大众乘用车品牌2024年交付了约480万辆汽车 ，同比减少1.4% 。此外，大众旗下的豪华品牌奥迪和保时捷也不同程度下滑。
在丰田和大众之后 ，第三名和第四名的位置也没有发生变化 。韩国的现代起亚集团年销量723万辆 ，其中现代汽车2024年的汽车销量为414万辆，同比下降1.8% 。起亚在2024年售出308万辆汽车，创下历史新高 ，但仅比2023年略有增长。
拥有标致 、雪铁龙 、Jeep等十余个汽车品牌的Stellantis集团年销量预估为650万~680万辆 ，仍为全球第四大汽车制造商 。
比亚迪在2023年首次跻身全球前十大汽车制造商，以超302万辆的销量排名第九位 。2024年 ，比亚迪超越美国的通用和福特 ，在全球销量排名中跃升至第五。比亚迪全年销量为427.21万辆，同比增长41.26%。通用和福特分别以410万辆和390万辆（预估） ，排名第六和第七 。
另一家中国车企吉利控股集团（包含吉利汽车、沃尔沃汽车 、极星等）2024总销量为333.65万辆 ，同比增长22%，在全球销量排行榜中排名第十 。
日本的本田和日产两家车企2024年销量分别为381万辆和335万辆 ，排名第八和第九。这两家车企去年底计划合并 ，以此打造全球第三大汽车制造商 。最新消息显示，双方的合并谈判已经终止 。
