2月20日，西安咸阳国际机场T5航站楼正式投入运营。作为国内首座以“T5”命名的航站楼 ，其总建筑面积达70.55万平方米 ，超过现有T1、T2 、T3航站楼的总和(T4在远期规划中)，标志着西安咸阳国际机场迈入“四航站楼 、四跑道”的新时期 。
T5航站楼采用“双层出发、双层到达 ”的客流组织模式 ，实现国内 、国际旅客同层出发 ，无需转换楼层，大幅提升通行效率 。
航站楼内设有8座值机岛 、60台自助值机设备 ，并在综合交通中心提供自助值机和行李托运服务 ，旅客可提前办理相关手续，最快仅需30分钟即可完成从进入航站楼到登机的全流程。
西安机场T5航站楼行李输送线长达37公里 ，但行李传送速度最快可达2米/秒 ，行李从值机柜台至出港转盘处理时间约为10分钟，最快仅需5分18秒就可以完成 ，相比旧系统能节省约5分钟 。
T5航站楼东侧建设了集地铁、城际铁路 、出租车 、公交、机场大巴等多种交通方式于一体的综合交通枢纽 ，与航站楼无缝衔接 。旅客步行140米即可换乘地铁，300米可换乘城际铁路，极大缩短了换乘时间。
T5航站楼率先执行中国东方航空 、上海航空 、中国联合航空等3家国内航班及所有国际、港澳台地区航班 。当日0时7分 ，由喀什飞抵西安的MU2204航班降落在西安咸阳国际机场并停靠在T5航站楼 ，成为投用后进场的首个航班；6时5分，由西安飞往泉州的MU6245航班从跑道起飞 ，是T5航站楼投用后首个出港航班 。
T5航站楼不仅注重功能性 ，还融入了浓厚的文化元素。航站楼内设有全球首个机场在地文物展示博物馆，展示西安咸阳国际机场建设期间考古发掘的文物 ，总面积约6400平方米 。此外 ，航站楼内还打造了国内机场最大的古建筑商业群，复刻长安城九宫格棋盘式格局 ，并通过天幕投影技术呈现大唐文化 ，为旅客提供沉浸式体验 。
T5航站楼的投运是西安咸阳国际机场三期扩建工程的重要组成部分，该工程总投资469亿元 ，旨在满足2030年旅客吞吐量8300万人次 、货邮吞吐量100万吨的目标。T5航站楼的启用将进一步巩固西安作为西北地区门户枢纽的地位 ，助力陕西打造内陆改革开放高地 。
