中国汽车流通协会：1月汽车经销商综合库存系数为1.40，环比上升22.8%
2月12日 ，中国汽车流通协会发布2025年1月份“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.40 ，环比上升22.8%，同比上升1.4% ，库存水平处于警戒线以下 ，高于合理区间。
小鹏汽车副总裁：今年新品和华为有深入合作
2月12日，微博认证为小鹏汽车副总裁的“托马斯电火车”在微博透露 ，小鹏今年的新品和华为有深入合作。
赛力斯申请注册“机器猿 ”商标
天眼查知识产权信息显示 ，近日，赛力斯集团股份有限公司申请注册“赛力斯机器猿 ”“机器猿”“机械启猿 ”商标 ，国际分类含科学仪器、运输工具 、机械设备等 ，当前商标状态均为等待实质审查 。
赛力斯集团股份有限公司成立于2007年5月，法定代表人为张正萍 ，注册资本约14.97亿人民币 ，由重庆小康控股有限公司 、东风汽车集团有限公司、重庆渝安汽车工业有限公司等共同持股 。
中芯国际赵海军：汽车产品将在未来三年逐步上量，目标收入占比提升至10%
中芯国际联席CEO赵海军表示，该公司计划与终端整机厂合作 ，将未来汽车类产品销售额占比提升至10%。“中芯国际正将现有部分产品平台向汽车产品进行验证 ，并计划在三年时间内升级平台 、逐步上量，届时对应产能将满足国内汽车市场三分之一的需求 。 ”
宁德时代动力电池市占率升至37.9%
韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球动力电池使用数据 ，宁德时代连续8年登顶全球第一 。榜单显示 ，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，同比增长26.8% ，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh ，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9% ，与第二名拉开将近21%的差距。
鸿海董事长刘扬伟：规划与日本汽车公司合作 ，不是合并
2月12日，鸿海举行开工典礼 ，针对鸿海是否合并日产汽车 ，鸿海董事长刘扬伟表示，从鸿海来讲，是合作案 ，不是并购案 ，鸿海如何与日本车厂合作，包括日产与本田都是接触对象之一 ，鸿海的生意模式是谈合作 ，也就是CDMS（设计代工服务） 。至于是否介入品牌，他说 ，“我们不会进入品牌 ，例如我们若有幸与N公司（日产）合作，会朝这方向合作” 。针对鸿海与日产大股东雷诺汽车接触 ，他说 ，“鸿海与雷诺汽车也是谈合作，合作是主要目的 ，拥有N（日产）公司股权 ，有谈，但不是我们主要目的。 ”
丰田将在2025财年上半年提高汽车零部件采购价格
丰田汽车采购负责人熊仓和生在一场线上简报会上表示，丰田汽车将在2025年4月至9月期间提高其支付的汽车零部件采购价格 ，以反映日本供应商更高的能源和人力成本 。
法拉第未来计划设立纽约办事处
2月12日 ，法拉第未来（NASDAQ: FFIE）宣布，计划在纽约大都会区设立办事处 ，以加强与投资界互动 。
日本五十铃将斥资近2.8亿美元在美建厂 ，目标2027年投运
日本车企五十铃2月12日宣布，将斥资近430亿日元（约合2.8亿美元）在美国南卡罗来纳州新建工厂 ，目标2027年投运。声明称 ，新工厂到2028年将雇佣超700名员工，预计到2030年年产能达到近5万辆 。
五十铃表示 ，该厂将设立尖端生产线 ，以应对北美市场的商用车电动化趋势 。
丰田在美国召回40922辆汽车，因安全带可能损坏
美国国家公路交通安全管理局2月12日披露 ，丰田公司申请召回40920辆汽车。丰田此次召回的是特定批次的2025年款丰田凯美瑞混合动力车 、2024-2025年款雷克萨斯NX250、NX350 、NX350混合动力车以及RX350 、RX350混合动力车和RX500混合动力车。这些车辆的第二排中间座椅安全带织带可能存在损坏 ，不符合监管要求 。
