“驾校第一股”东方时尚董事长被罢免：家族内斗、经营危机与退市风险交织的困局
2025年2月27日，国内“驾校第一股”东方时尚驾驶学校股份有限公司（ST东时（维权） ，603377.SH）突发公告 ，宣布罢免董事长徐劲松，并选举前任董事长徐雄的前妻孙翔接任。这场人事地震的背后 ，是公司持续恶化的经营状况、混乱的治理结构以及迫在眉睫的退市风险。
罢免风波：家族权力更迭与国资的沉默
徐劲松于2023年11月接替被捕的弟弟徐雄（公司创始人及实控人）出任董事长 ，但仅任职15个月便被罢免 。罢免提案由董事闫文辉、孙翔等四人联名发起，理由直指其管理能力不足：任期内公司净利润从2023年的-3.75亿元进一步恶化至2024年预亏6.2亿-7.9亿元 ，且内部管理混乱 、战略方向不明 。在2月24日的董事会表决中 ，8票赞成 、2票弃权，徐劲松本人未参会。
新任董事长孙翔的身份引发关注 。她是徐雄的前妻 ，两人于2012年离婚 ，但仍通过持有控股股东东方时尚投资有限公司20%的股权间接持股 。尽管孙翔拥有银行业背景（曾任北京银行、民生银行高管）和公益基金会职务，但其与徐氏家族的复杂关系让外界质疑此次人事变动实为家族内斗的延续。此前 ，徐雄因涉嫌操纵证券市场被批捕 ，徐劲松作为兄长仓促接任，而孙翔的回归被解读为家族派系重新掌权的信号 。
投出弃权票的两位董事杨骁腾 、魏然均来自北京国资背景，分别代表大兴国资和北汽集团 。他们的担忧集中于两点：一是罢免董事长未必能解决公司经营风险；二是公司因内控问题被出具否定意见 ，整改进展缓慢 ，退市风险高企。国资的沉默态度折射出对徐氏家族治理能力的信任危机 。
经营危机：从“全球最大驾校 ”到退市边缘
东方时尚曾是行业标杆，2016年上市时被誉为“驾校第一股 ” ，北京市场占有率超30% 。然而近年业绩持续恶化：2022年亏损0.74亿元 ，2023年扩大至3.75亿元，2024年预亏最高达7.9亿元 ，三年累计亏损超12亿元。核心业务驾驶培训收入受政策调整（如自学直考推广）及VR教学争议影响大幅缩水 ，航空培训等新业务亦未达预期 。
徐劲松任内推行的“科技转型”成争议焦点 。公司斥资3亿元采购VR模拟器，但设备交付延期 、学员投诉频繁（如晕3D、机器人教练沟通障碍） ，导致口碑下滑。此外 ，控股股东东方投资违规占用资金2.2亿元未归还，且2023年内控报告被出具否定意见 ，暴露财务管控漏洞。
根据上交所规则 ，若6个月内未能追回被占用资金，公司将面临停牌乃至强制退市 。截至2025年2月15日，控股股东仍未偿还分文 ，退市风险已进入“读秒阶段 ” 。二级市场上 ，ST东时股价长期低于3元，较国资入股成本（超15元/股）缩水逾80% ，投资者信心濒临崩溃。
注：本文结合AI生成 ，文中观点不构成投资建议，仅供参考 。市场有风险 ，投资需谨慎 。
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