据行业媒体《晚点LatePost》报道，春节复工第二周 ，小鹏汽车CEO何小鹏发布了一篇1千字左右的全员信 ，在回顾2024年公司系统性提效方法和效果的同时，提出了2025年的倡导要求 。
他在信中提出 ，不开长会 、大会 、没结论的会；提前2天以上预定机票 ，能拼房就不单间，减少不必要的浪费 。此外他还倡导员工全面体验AI工具。
据介绍 ，在过去的2024年 ，小鹏汽车全面实施了会议提效方法，实现了短会占比提升到接近 70%，以及纪要智能化 ，超过80%会议纪要自动生成并关联待办 。此外 ，2024 年全年智能生成16万场会议生成会议纪要，提效 20-25% 。
小鹏汽车还提出 ，告别华丽PPT ，拥抱线上协同。过去一年线上云文档上的协同取代非必要线下会议，比例高达 30%+；PPT使用率极低 ，仅在新车发布会中保留 。
何小鹏在去年年底的内部信中指出 ，2025-2027年，汽车行业将进入淘汰赛阶段 。2025年的市场竞争一定会更加激烈 ，他甚至大胆预测价格战会从1月开始点燃。
他还认为 ，未来10年是AI的时代，AI的发展浪潮趋势会比移动互联网更大 ，持续时间更长 ，没有人能打败趋势，AI也会具有很强的先发优势，小鹏目前在AI领域处于行业引领者的位置。
他提出要把小鹏打造成一家全球领先的AI汽车公司 ，实现产品、商业 、组织与全球化全方位领先 。
2025年 ，小鹏汽车计划推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型，全年几乎每个季度都有重磅新品和改款亮相 。面对未来3年 ，小鹏汽车的核心策略是在清晰的产品图谱上做精做少 ，做差异做全球。
在全球化方面，小鹏汽车已经进入了全球30个国家与地区 ，今年年底要进入超过60个国家和地区 。未来十年 ，小鹏汽车的目标是实现一半销量由海外市场贡献 。
