美国西南航空将实施其历史上的首次裁员计划 。此次裁员预计将涉及约1750个领导层岗位，占公司员工总数的15% ，旨在削减开支并优化企业结构 。
当地时间2月16日 ，美西南航空在声明中表示，此次裁员将影响15%的公司职位，包括高层领导和董事。裁员将从4月下旬开始 ，到第二季度末将基本完成。
美国西南航空裁员 ，将有助于公司优化人力资源配置，降低运营成本 ，提高运营效率 。据估算2025年净节省开支约2.10亿美元 ，2026年料将节省约3.00亿美元 。
西南航空曾宣称，在50多年的历史中从未有过非自愿裁员。此次裁员是西南航空应对全球航空业挑战、实施成本削减措施的一部分 。为了节省开支 ，该航司已经采取了一系列措施 ，包括暂停管理和总部职位的招聘，以及去年暂停飞行员和空乘人员的招聘 。
美西南航空因受到波音新飞机供应不足影响 ，陷入“无机可用”的窘境 ，被迫限制运营规模。2024年11月，美国西南航空公司向洛杉矶和亚特兰大等18个城市的机场工作人员提供自愿离职方案或延长假期 。
受到交付延误影响的 ，不止美国西南航空一家 。数据显示 ，波音公司2024年共交付348架商用飞机，远低于2023年的528架。沙特利雅得航空本来预估今年能从波音获得8架787梦想客机，而最多只有4架 ，不得不将飞机推出时间从今年年初推迟至今年第三季度 。
美国西南航空是民航业“廉价航空公司 ”经营模式的鼻祖 ，1966年成立，总部设在美国德州达拉斯 。公司几年内迅速扩张和发展 ，成为以美国国内城际间航线为主的航空公司 ，经营上保持了长达几十的连续盈利。
据美国西南航空财报数据，2024财年前三财季累计净利润2.04亿美元 ，同比减少71.55% 。
